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对此，消息人士分析道：“三驾马车的业务分拆，也不是未来就三分走着，看看科创板的态势再说。反正物流比金融体系健康得多，据悉刘强东一直惆怅于没有流量矩阵，想收购来着，又没人去盯。”目前来看，京东未来的走向虽仍有不确定性。但对企业发展来说，在必要时求变总归比故步自封更有机会向前发展。

五是全力支持海南自由贸易试验区和自由贸易港建设，支持海南引进国内外知名航运企业设立区城总部和营运中心，加快发展航运交易、金融保险、信息服务等现代航运服务业。六是支持三亚加快建设国际邮轮母港，吸引邮轮产业相关企业在三亚注册，鼓励邮轮企业开发航线产品，引导中资邮轮公司发展，将粤港澳游艇自由行政策推广至海南。

最近的几个例子也提醒了中国，在向一些国家提供优惠性质贷款的时候，确信对方拥有还款能力和还款决心至关重要。这样的信用关系需要我们与贷款国共同下力气塑造，要把相关的风险一一考虑清楚，力争万无一失。美国等舆论力量看来盯上了中国，我们的每一个纰漏，哪怕是一个正常的梗阻都可能被它们利用。它们会从中编篡出令我们目瞪口呆的解读，引申出极端的定性，从而客观上增加我们解决问题的成本和难度。我们必须争取把每一件事都做得比当初西方做它们时要准确、无可挑剔得多。

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现货方面：江苏太仓现货报盘上涨至3550元/吨附近，个别国外装置意外故障的消息弥漫；10月下实单成交上涨至3570元/吨；11月下实单成交上涨至3570元/吨，商谈已走高至3585-3600元/吨附近；12月下商谈已大幅走高至3595-3620元/吨附近。

2016年12月至2017年1月任浙江省委统战部部长，省民宗委主任。2017年1月至2017年6月任浙江省委统战部部长。2017年6月至2017年7月任浙江省委常委、统战部部长。2017年7月至2018年3月任中央纪委驻国土资源部纪检组组长、国土资源部党组成员。