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富通大国总裁助理、首席分析师沙泉表示：“我们看好从智能制造到智能创造过程中的投资机会，重点关注的是确定性比较强的行业比如5G的建设、新能源汽车产业链的投资价值，但同时也考虑欧美国家对我国高科技产品的接受程度、贸易摩擦对科技产品出口的影响等风险。消费板块主要还是一个防御性的品种，在提价之后后期该板块不具备爆发点。但细分来看也并不是完全没有机会，比如宠物食品行业。我们认为市场在寻底的过程中的投资机会注定是结构性的，所以板块的机会从持续性上看并不是很强。根据行业的基本面为研究和跟踪背景，我们尽可能关注持续性较强的行业来规避市场的风险，目前还关注与原油价格相关的石化机械、石油开采等板块。”

实际上，药价中占比最高的是营销成本。据统计，营销成本药价占比整体达到了60%以上，挤掉销售费用等“水分”，正是带量采购的初衷。数据显示，2016年至2018年，A股284家上市药企的销售费用分别约为1380.93亿元、1819.2亿元、2433.44亿元，其中2018年销售费用超过60亿元的公司就有五家。相比之下，这284家药企2018年的研发费用仅为332.66亿元，平均每家约1.17亿元。

以特斯拉为例，过去的14个月当中，特斯拉中国进行了7次官方调价，其中包括4次降价、2次涨价，以及1次有涨有降。关于频繁的调价，特斯拉中国此前给出了两方面原因，即特斯拉的价格与汇率、关税直接挂钩。不过，特斯拉中国有关人士对第一财经记者最新回应，对于汇率破7，特斯拉目前暂时不调价。

今年来民营企业融资难引发的违约风险及股权质押等引发恶性循环的风险纷纷冲击A股，上证综指迄今年内已跌约20%，债市亦创下最大违约年，民营企业成为重灾区。10月22日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定针对当前民营企业融资难，运用市场化方式支持民营企业债券融资，由人民银行依法向专业机构提供初始资金支持，为经营正常、流动性遇到暂时困难的民营企业发债提供增信支持；条件成熟时可引入商业银行、保险公司资金自愿参与，建立风险共担机制。

一、关于“车载水解即时制氢氢能源汽车”技术情况南阳“水氢发动机汽车”，专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”，由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发，2010 年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。

据当时陈虹在“两会”上建议，在燃料电池购置方面，2019年后允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持，同时建议财政部在2021年后继续对燃料电池予以补贴，同时，在加氢站建设和加氢费用方面同样建议予以支持。对此，财政部表示，按照党中央、国务院决策部署，中央财政对消费者购买符合要求的新能源汽车予以补贴，其中包括燃料电池汽车，但考虑到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况，在多次政策调整中均保持补贴力度不变，目前在普遍要求取消地方购置补贴的情况下，允许地方继续对氢燃料电池汽车予以补贴。但是，长期执行补贴政策也使得部分企业患上“政策依赖症”，这难以应对全球市场竞争。