
6月,《财新周刊》报道称,一名了解ofo财务情况的人士提供的截至5月中旬的ofo财务数据显示:ofo对供应商欠款12亿元左右,城市运维欠款近3亿元,合计欠款15亿元,押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。该消息随即遭到ofo方面紧急辟谣,否认上述报道。
“此次政策在标准上提高,在范围上拓展,拿出真金白银的硬招实招,帮助企业缓解压力、渡过难关。”省人社厅相关负责人介绍,《实施意见》对困难企业认定门槛更低。将其明确为受宏观经济影响面临暂时性生产经营困难,连续6个月亏损或一年内亏损超过8个月,且恢复有望,已制定稳定就业岗位措施且没有裁员或少裁员,生产经营活动符合国家、省及所在区域产业和环保政策(国家限制的行业和企业除外),依法参加社会保险并按规定履行缴费义务的企业。与以往相比,将连续亏损时间从3年缩短为6个月或一年内亏损超过8个月,有利于排除发展无望的“僵尸”企业,更好聚焦有市场、有需求、有潜力的成长企业。
而正是在5G的赋能下,市场中工业互联网公司也迎来了投资机会。以工业互联网概念股中市值规模仅有123.63亿元的东方国信为例,自上市以来始终保持着归母净利润持续增长,如果将非经常性损益剔除,该公司近年的扣非后净利润增速更是明显优于净利润增速。在最新的2019年一季度报中,东方国信归母净利润同比增速为20.34%,而扣非后净利润增速更是高达59.83%。
这样一来,每张发票都可以成为小微企业的智能银行柜台。金晓龙说:“中国的小微经济贡献了60%的GDP,承担了80%的就业,而且,他们仍然具有巨大的发展潜能,平均每1万元贷款可以增加3万元收入。我们的使命,就是让更多资金,能够像水一样,灌溉在他们身上。”
据留学生反映,国外多地区规定,骑行单车须佩戴头盔,否则有可能违反当地规定。为此,ofo在澳洲等地推出了有头盔的小黄车,此举无疑会推高成本。据消息人士透露,由于战略考虑,ofo小黄车将只在巴黎、米兰和伦敦三个欧洲城市运营。面对全球范围的业务调整,新京报记者多次联系ofo小黄车,截至发稿并未获得具体的回应。
“卖身”消息频出,ofo“否认三连”被爆出挪用押金与资金紧张后,ofo频频传出被合并或收购的传言。5月15日,据南华早报报道,ofo已拒绝滴滴的潜在收购要约。有知情人士告诉新京报记者,阿里在这次谈判中支持了ofo的决定。不过随后,ofo联合创始人于信在朋友圈否认了该消息。